DESAIN SALURAN DRAINASE BANDARA UDARA JUWATA KOTA TARAKAN – KALIMANTAN TIMUR

Abstract

Pada desain/perancangan saluran drainase Bandar Udara Juwata Tarakan ini terdapat dua jenis saluran, yaitu : Saluran terbuka dan Gorong-gorong. Dimana kedua jenis saluran tersebut dibuat berdasarkan fungsinya masing-masing. Tujuan desain/perancangan saluran drainase ini adalah untuk mendapatkan Sistem drainase yang memadai untuk membuang air permukaan dan air bawah permukaan pada lapangan terbang, yang merupakan komponen vital untuk keselamatan pesawat dan umur perkerasan. Pada perhitungan perancangan drainase saluran, metode yang digunakan disesuaikan dengan keadaan iklim atau kondisi curah hujan diwilayah studi. Untuk perhitungan analisa frekuensi hujan dilakukan dengan menggunakan metode log pearson type III, sedangkan untuk perhitungan analisa intensitas hujan digunakan rumus Mononobe. Untuk menghitung debit banjir rancangan rumus yang digunakan dan sesuai dengan area studi adalah metode Rasional. Debit banjir dianalisa disetiap titik pertemuan dengan saluran, yang mana dititik tersebut akan terjadi penambahan air dengan bertambahnya luasan Catchment Area. Berdasarkan hasil perhitungan pada Perancangan Bandar Udara Juwata ini terdapat Tinggi air dalam drainase (h) yang bervariasi, dengan ketinggian maksimal air dalam drainase (h) sebesar 0.32, yang terdapat pada Chathment Area 4. Maka penulis mendesain saluran terbuka berbentuk persegi dengan lebar dasar saluran (B) = 1.5m dan tinggi saluran (H) = 1m, dengan kemiringan talud 2 : 1. Dalam desain ini terdapat pula empat goronggorong yang ada pada Chathment Area 5, 6, 8 dan 9. Gorong-gorong diperlukan untuk mengalirkan air dari saluran drainase untuk melewati taxiway. Kata Kunci : Debit banjir rancangan, Dimensi saluran dan Gorong-gorong.