Kajian Sistem Pengangkutan Sampah Kota Depok

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk mcngetahui penyebab terjadinya penumpumpukan sampah yang sering terjadi di tempat pembuangan sampah di beberapa lokasi di pinggir ruas jalan di Kota Depok dan beberapa tempat keramaian seperti Mal dilihat dari sistem managemen sampahnya. Penelitian dilakukan dengan melaicukan survei di/apangan untuk mendapatkan jumlah sampah yang dapat ditampung dan diangkut oleh Dinas Kebersihan dan Pertamanan (DKP). dalam hal ini adalah pihak yang bertanggung jawab terhadap sistem managemen sampah di Kota Depok. Dari hasil pengamatan didapatkan jumlah sampah yang terangkut jauh lebih kedl dari jumlah timbulan sampah yang dihasilkan oleh Kota Depok. sehingga perlu dilakukan perubahan dalam sistem pengangkutannya. Dari beberapa analisa perhitungan. didapatkan sistem pengangkutan dengan menerapkan pergeseran waktu pengangkutan dari Tempat Pembuangan Akhir (fPA) dari pukul 6 saat ini menjadi pukul 4 untuk truk yang melayani lokasi jalur jalan dan pukul 5 untuk truk yang melayani lokasi perumahan untuk menghindari dari· kemacetan yang terjadi di Kota Depok. perubahan sistem pengumpulan di beberapa lokasi perumahan dari sistem door to door menjadi sistem kontainer. 'penambahan jumlah personel pengangkutan dari 2 orang menjadi 4 orang dan perubahan rute dengan menggunakan Software GIS Arcview 3.2 sehubungan dengan pembangunan Setasiun Peralihan Antara (SPA) sebelum dilakukan pembuangan ke TPA di Rangkapan Jaya Baru dan Sukamaju Baru merupakan gabungan yang tepat digunakan untuk digunakan dalam meningkatkan jumlah sampah yang dapat diangkut dengan analisa ekonomi biaya modal sebesar Rp 453.933. 757,- per tahun dan Rp 762.991.370.- untuk biaya tahunan apabila dilakukan penambahan armada penampungan dan pengangkutan untuk dapat mengangkut seluruh timbulan sampah di Kola Depok. Sedangkan proyeksi lahun 2010 unluk dapat mengangkut seluruh timbulan sampah yang akan ditimbulkan seiring dengan perkembangan penduduk di Kota Depok dapat dilakukan dengan penambahan biaya modalsebesar Rp 939.981.883,- dan biaya tahunan sebesar Rp 3.119.889. 719,- dengan perhitungan harga kontainer dan arm roll truck tahun 1999.